船舶制造技術(shù)在不斷發(fā)展，造船材料和船舶設(shè)計(jì)也隨著產(chǎn)生變化。激光切割機(jī)在船舶制造中的應(yīng)用有著獨(dú)特性質(zhì)，這跟船舶本身實(shí)際應(yīng)用也有關(guān)聯(lián)，激光切割機(jī)高精度切割與高可塑性的特點(diǎn)和船舶制造業(yè)高度吻合。激光切割機(jī)在船舶制造業(yè)的應(yīng)用有哪些呢？
近些年來(lái)，船舶制造業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)逐步向“快速造船”與“精密造船”靠齊，激光切割技術(shù)得到了快速發(fā)展，占據(jù)了整個(gè)激光加工行業(yè)的70％以上。船舶制造業(yè)主要以鋼板材料為主，使用激光切割板材，相比傳統(tǒng)的沖床加工，極大程度的縮減了生產(chǎn)周期，成本上也得到了節(jié)省。采用激光切割機(jī)下料，可以有效降低現(xiàn)場(chǎng)二次修切的工序，提升產(chǎn)品質(zhì)量。
目前，船舶制造業(yè)船體板材的下料方式多采用火焰切割、等離子切割、剪板折彎?rùn)C(jī)加工和激光切割等方式。激光切割避免了等離子對(duì)板下料時(shí)，為了保證裝配間隙，而在板上設(shè)置修割余量，并通過(guò)人工進(jìn)行修割，造成修割質(zhì)量參差不齊的情況的發(fā)生。從而可減少相對(duì)的工作量，生產(chǎn)周期和人工成本。
通過(guò)激光切割得到的船體鋼板，割縫質(zhì)量好，切口面垂直性好，無(wú)掛渣，氧化層薄，表面光滑，無(wú)需二次加工，可直接焊接，且熱變形小，曲線切割精度高，減少配合工時(shí)，實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙切割精密船板。激光切割機(jī)未來(lái)會(huì)在更多造船企業(yè)得到應(yīng)用，高功率激光切割機(jī)也必然是未來(lái)的趨勢(shì)。
船舶制造行業(yè)主要以鋼板原料為主， 采用激光切割機(jī)船用鋼板以及下料裝配余量，消除了現(xiàn)場(chǎng)修割的現(xiàn)象，減少了人工和材料浪費(fèi)，構(gòu)架裝配速度明顯加快，裝配質(zhì)量提升顯著。
采用激光切割機(jī)切割下來(lái)的零件變形很小，具有切割精度高，熱變形小，削減二次加工（如銑邊、鉆孔等）、轉(zhuǎn)運(yùn)、打磨，尤其小圓、小孔、曲面加工等優(yōu)點(diǎn)，符合船體分段轉(zhuǎn)配精度要求。
激光加工設(shè)備可以長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度工作，加快了整體的工作進(jìn)展，提升工作效率，縮短生產(chǎn)周期和降低成本。
